Чуть больше 1000 морских миль отделяет Конюхова от берегов Англии

«...пока удается разрешать технические проблемы на яхте – упавший стаксель подняли на фале и зафиксировали. также удалось стабилизировать ситуацию с поступающей водой, ее откачиваем по два-три раза в сутки, объемы те же – 250-300 литров. отремонтированная рулевая тяга пока держит, хотя нагрузка на перо руля - колоссальная. в океане стали появляться обитатели северных морей – киты. целые стада проходят рядом с бортом яхты. этими созданиями можно было бы любоваться до бесконечности, если бы не ледяной воздух на палубе. сейчас очень холодно, утром даже был мокрый снег. надели на себя все теплое, что только было на яхте. хотя теплого, как оказалось, было не много. наши штормовки хорошо защищают от воды и останавливают ветер, но совсем не греют… сегодня видели несколько больших плавников акул, возможно, это касатки. они прошли в 200 метрах. ветер дует с севера, 25 - 30 узлов. Яхта продвигается ровно на восток". прим. надо отметить, что первый переход федора конюхова прошел в южных широтах по маршруту канары – барбадос, затем предполагалось, что лодка пройдет вдоль восточного берега сша и зайдет в нью порт. комплекты с теплой одеждой, шапками, рукавицами и термобельем были запланированы к отправке в нью порт. из-за форс-мажорных обстоятельств яхта поменяла курс и порт захода, следовательно, теплая одежда так и осталась в москве. точка финиша – полуостров корнуолл, находится на 50 градусе северной широты, таким образом, яхте необходимо подняться на север еще на 4 градуса, а по сообщениям федора конюхова, с каждым днем продвижения на север - температура падает на один - два градуса. все сообщения фёдора конюхова