Федор Конюхов пересек Экватор и отремонтировал яхту, не прекращая плавания

14 мая В два часа ночи по Москве раздался звонок из океана. Фёдор радостно сообщил, что смог зафиксировать штаг. Яхта «Торговая сеть «Алые Паруса» легла на прежний курс, на Англию. Нужно выбираться на восток, наверстывать упущенные мили при вынужденном курсе на северо-запад во время ремонта. Шкипер радовался успешно проведенному ремонту больше, чем пересечению Экватора. Еще бы, ведь любые неполадки с такелажем всегда воспринимаются очень серьезно, так как от этого зависит целостность и сохранность мачты, а значит, возможность двигаться в заданном направлении и продолжать кругосветку. Весь день, в пятницу, Фёдор проводил ремонтные работы с передним штагом. Шкипер из подручных средств смог сконструировать крепление, которое способно держать штаг! Оставалась одна проблема, как притянуть штаг к палубе и закрепить его? Для этого шкиперу пришлось прорезать небольшое технологическое отверстие в палубе, в нескольких сантиметрах впереди предполагаемого крепления штага. Затем он взял старый шкот, привязал к нижнему основанию штага, провел шкот в отверстие в палубе, таким образом, чтобы веревка несколько метров проходила внутри яхты. Далее через открытый люк, возле мачты, поднял веревку на палубу и завел на лебедку на мачте. Получился рычаг, которым можно набивать и притягивать штаг к палубе.