Новый гигантский айсберг преграждает путь Федору Конюхову в Южной Атлантике

Слабый ветер и волнение стали причиной повреждения легкого и прочного, но недолговечного паруса: «Комплект парусов был новый и рассчитан на 30.000 миль. Мы прошли чуть больше 20 тысяч, но это условный расчет». Чтобы залатать два вертикальных надрыва на гроте, Федору придется просушить парус, но сделать это мешает капризная антарктическая погода. «Льёт день и ночь: дождь, морось, снег, град. Сколько воды расходуется впустую!» Но даже порванные паруса не сравнятся с новой опасностью, грозящей путешественнику и яхте. Оргкомитет Antarctica Cup сообщил, что 5 марта в координатах 53.34S, 34.25W обнаружен айсберг размером 47 км в длину и 12 км в ширину! Айсберг, которому присвоено кодовое имя А53а находится в 70 милях к востоку от группы островов Южная Джорджия и дрейфует на северо-восток. Канадская служба C-CORE подтвердила, что A53a – на сегодняшний день самый северный мега айсберг (его размер свыше 10 миль) в Южном океане, и он находится на максимальном удалении от Антарктиды, оставаясь в целостном состоянии. A53a имеет диагональную трещину, и в ближайшее время он может разломиться на два огромных айсберга. Ученые внимательно следят за траекторией дрейфа A53a и знают его точные координаты, которые также передаются на борт макси-яхты Торговая сеть Алые Паруса. От айсберга постоянно откалываются и уходят на север тысячи и тысячи больших и маленьких кусков льда, и процесс образования новых айсбергов ускориться, когда A53a разломится на 2 части. A53a находится фактически в центре коридора «Antarctica Cup Race Track» и с учетом дрейфа его осколки поднимутся до 50 градуса южной широты. Оргкомитет Antarctica Cup Ocean Race после анализа этой информации приняло решение закрыть 2 коридора на маршруте: внутреннюю линию (60 – 55 южной широты) и среднюю линию (55-50 градусов Южной широты), о чем Фёдору Конюхову отправлено официальное уведомление.В связи с необычайно высоким количеством айсбергов на отдельном участке Antarctica Cup участник гонки должен избегать захода в закрытую зону, помеченную желтым флагом. Если же заход в эту зону неизбежен по погодным условиям, шкиперу предписывается находиться у самых северных её границ, при условии постоянного наблюдения за океаном.Реакция Фёдора Конюхова на ограничения оргкомитета пока не известна. В настоящий момент Фёдор сконцентрирован на прохождении мыса Горн, до которого осталось менее 1000 миль.Подробности на официальном сайте Ф. Конюхова