8 (800) 333-03-76

Интернет-магазин

+7 (495) 775-13-13

Оптовый отдел

Рюкзак БАСК ANACONDA 120 V2:

#8141a
-- руб. Архивная модель, недоступна для заказа
Как получить скидку?

Заработайте скидку на оформленый товар:

Всего вы можете получить скидку в 6%!


  • 2) Еще 2% скидки за обещание оставить отзыв на вашу покупку.

    Вы получаете скидку на всю покупку, если пообещаете оставить отзыв у нас на сайте на каждый приобретенный товар. Через 2 недели вам придет напоминание о вашем обещании по email!

  • 3) Скидка 3% за вступление в Команду БАСК!

    Присоединившись к Команде БАСК, вы становитесь привилегированным покупателем, и получаете все преимущества членства. Подробнее...
    Для вступления в Команду БАСК, необходимо заполнить анкету и ответить на ряд вопросов.

    Заполнить анкету

Я выбрал скидки!
Цвет:

Описание товара , его характеристики, а также информация об ассортименте и ценах товаров имеет справочный характер и не является публичной офертой в смысле статьи 437 ГК РФ. Мы оставляем за собой право в любое время изменить данную информацию без предварительного уведомления. Цены в розничных магазинах могут отличаться от цен, указанных на сайте



Экспедиционный рюкзак большого объема, разработанный специально для продолжительных экспедиций и путешествий. Имеет оптимальную геометрию для водных и пеше-водных походов.


Отличия рюкзаков Anaconda 120 и Anaconda 120 V2
* появилась новая точка перестёжки (крепления) оттяжки плечевого ремня - противооткида;
* принципиально новая конструкция спины;
* качающийся пояс;
* вынимаемый коврик из спинки;
* рюкзак меньше «ломается» между подушкой и валиком;
* использование материла Cordura 210 (была 420);
* усиления из Cordura 1000;
* использование для усиления новейшего материала Hypalon;
* более современный и динамичный дизайн;
* увеличен объём рюкзака (отсюда незначительное утяжеление);
* съёмный карман на поясе;
* новая система утяжки поясного ремня исключающая возможность ослабления

Справочные материалы: Таблица объема и габаритов некоторых рюкзаков
Рюкзак БАСК ANACONDA 120 V2
  • подвесная система IBS;
  • анатомические плечевые ремни;
  • съемный клапан с большим карманом;
  • внутри клапана дополнительный карман на молнии;
  • нижний вход;
  • съёмный грудной фиксатор;
  • хорошо вентилируемая спина с валиками, обтянутыми сеткой D-Mesh;
  • три боковые стяжки вместо обычных двух;
  • возможность подвески дополнительного снаряжения снизу и по бокам;
  • два удобных нижних боковых кармана на молнии для мелочей;
  • дно усилено
  • Тип ткани из которой сделан рюкзак.
    Ткань:
    420D DuPont Cordura Ripstop 2000PU, сетка D-Mesh
  • Возможность крепления на рюкзак дополнительного оборудования(карабины, снегоступы, кошки, каски, лопаты, ледорубы, ледовые инструменты и т.д).
    Наружная навеска:
    снизу и сбоку
  • Регулировка объема:
    Да
  • Возможность крепления сноуборда/скейтборда/лыж:
    Нет
  • Вес, г.:
    2200
  • Усиление:
    Cordura 1000
  • Фурнитура:
    Duraflex
  • Объем рюкзаков BASK определяется следующим образом: в реальный рюкзак насыпают шарики (отдельно в основной объем, клапан и карманы), затем их высыпают в мерную емкость для определения объема. Такой способ позволяет определить реальный объем с максимальной точностью.
    Объем, литр:
    120
  • Вентиляция спины:
    Да
  • Грудной фиксатор:
    Да
  • Указано есть или нет внутри рюкзака перегородка, разделяющая объем рюкзака на два независимых отсека
    Внутренняя перегородка:
    Нет
  • Нижний вход:
    Да
  • Усиление дна:
    Да
  • Карманы на поясе:
    Да
  • Карман для средств связи:
    Нет
  • Внутренние карманы:
    Да
  • Анатомическая конструкция спины и ремней:
    Да
  • Накидка от дождя:
    Нет
  • Регулировка угла наклона пояса:
    Нет
  • Карман для гидратора:
    Нет
  • Световозвращающая лента и кант производства фирмы 3М используются во многих изделиях для обеспечения дополнительной безопасности в тёмное время суток. В яхтенной экипировке мы применяем специальную ленту Solas 3М для морской воды.
    Светоотражающий кант:
    Нет
  • Наружные карманы:
    Нет
  • Объем, литр:
    120
  • Система подвески:
  • Клапан:
    съемный

Отзывы к этому товару:

rad1st 2009-11-07

Отзыв на товар: Баск ANACONDA 120 V2. Хороший экспедиционный рюкзак. После эксплуатации предшественника с латами пришлось некоторое время в походе учиться укладывать аккуратно вещи у спины. К сожалению, ткань оказалась не настолько прочной как хотелось бы. В процессе эксплуатации появились дырочки и разрывы. Пояс пришлось утягивать практически по максимому, ещё бы чуть чуть и не хватило бы.
Хотелось бы на клапане иметь бы ещё внутренний кармашек для мелочей и документов.
Удобные поясные и боковые карманы. Спасибо за хороший рюкзак.

А карман... на клапане есть.
карман. я имел ввиду потайной карман на внешней части клапана. На той его стороне, которая обращена к тубусу. Например, как это реализовано на рюкзаке Каньон 85к.
aru 2009-06-12

Отзыв на товар: Баск ANACONDA 120 V2. Купил рюкзак после длительного выбора и ожидания того, когда, наконец, Анаконды появятся в Новосибирске. Был период, когда первых Анаконд уже не было, а вторых еще не было :-)

Рюкзак в целом очень понравился. Носить его очень удобно, а если вес не чрезмерный, то можно сказать, что и приятно. Использовал его в горной тройке по СЧХ на Алтае и многих ПВД. 35-кг загрузка (к которой мои коленные и бедренные суставы не были готовы) в тройке для меня оказалась серьезным испытанием, однако конструкция и исполнение рюкзака сделали их переноску максимально удобной. Сейчас серьезно занялся оптимизацией веса и объема снаряжения и буду искать рюкзак меньшего объема и более легкий. Оказывается, и в горные четверки ходят с рюкзаками по 15-17кг, так что есть, над чем работать :-)

Рюкзаком в данном классе с моей точки зрения практически идеален. Есть все, что надо.

Могу отметить следующие достоинства:

1. Хорошая геометрия - рюкзак плоский.
2. Очень удобная спина. Рюкзак несешь практически как часть себя, если бы не вес при хорошей загрузке, можно было бы и вообще не заметить :-)
3. Гибкая регулировка под себя.
4. Очень удобные карманы (приличного объема) на поясе, которыми пользуюсь, даже не снимая рюкзака.
5. Много возможностей для внешней подвески снаряжения (хотя при таком объеме мне это было и не так нужно, пользовался только боковыми стяжками для переноски ледоруба и палочек).

Не нашел полезной лично для себя грудную застежку, но она отстегивается и уменьшает вес рюкзака на 20г :-)

Единственная вещь, которую считаю в рюкзаке лишней, это подвал. Никогда им не пользуюсь, а лишний вес (пусть даже 100г) от молнии и дополнительной ткани носить приходится.

Был бы очень рад, если бы БАСК начал выпускать облегченные версии популярных рюкзаков без подвалов и некоторых других наворотов. Например, очень хотелось бы увидеть что-то вроде Шивлинга объемом от 60 до 80л без подвала и внутренней перегородки, и сделанного из более легкой (пусть менее прочной) ткани.

Отзыв на товар: Баск ANACONDA 120 V2. приобрел рюкзак недавно
все замечательно но есть и свои минусы
при полной загрузке рюкзака и его тубуса
не хватает ремней для закрытия клапана .
приходится очень сильно постаратся чтобы его закрыть
если положить под клапан вещи (пуховку или еще что нибудь) клапан нельзя закрыть
Было бы рациональней добавить сантиметров 30 ремней (их там 5 и 1,5 метра не сильно отразятся на стоимости но существенно облегчат жизнь путешественника)
ещё один минус с моей стороны - это 3 пряжки фиксирующие клапан на рюкзаке со стороны лямок
обычно все ценные вещи и документы хранятся в клапане, и на ночь его отстегиваю, и ложу в палатке заместо подушки. В данном случае это очень проблемно сделать(ремни прошиты и приходится повозится с ними снимая клапан )
не проще ли сделать пряжки как на тыльной стороне рюкзака
клапан получится полностью съёмным
отдельное спасибо за удобные карманы на поясе удобно использовать под фотоаппарат и маленькую 0.6 л бутылку
да и нельзя ли заменить молнию на нижнем входе в рюкзак на аналогичную рюкзаку Болдер 75(когда при полной загрузке я его расстегивал было очень сложно его застегнуть (и страшно что порвется) на Болдере мощная молния внушающая уважение в рюкзаке на 120 литров все должно быть мощным
а в общем спасибо за хороший рюкзак

В коллекции 2009года.... мы учли про проблеммы с клапаном, и теперь на рюкзаках концы строп, идущие к спине не зашиваются, а наоборот срезаются под углом.
Молнию перешить будет очень сложно, да и незачем.
Молния YKK тип8 держит на разрыв 80кг на погонный см. Да и случаев поломки молний в этом месте, за все время пошива рюкзаков, я не припомню
вопрос конструктору. как насчет длины строп идущих на клапан?
как я раньше писал сантиметров 20 прибавить не помешало бы
В коллекции 2009года.... длина строп прибавилась, но на 10см.
возможно вы посчитаете что этого хватит. возможно вы посчитаете что этого хватит
но попробуйте сами забить рюкзак чтобы тубус еле закрывался и сверху положите пуховку или куртку и попробуйте застегнуть клапан
это конечно редко бывает но яы представляю что мне было тяжело его закрыть летом а зимой когда холодно или в перчатках я думаю это не реально да и 10-5 =50 см не так и дорого прибавит в цене
честно ради ремней я бы свой по дешевке кому нибудь продал и прикупил версию 2009 с удлиненными ремнями
(кстати а если на заказ в еденичном экземпляре это реально или нет)
Можно.... отдать рюкзак в нашу мастерскую, и там удлинят ремни. Единственно, скорее всего будет видно место соединения ремней, но на удобство пользования это не повлияет.
сталкивалась с аналогичной проблемой. Так как рюкзак вы покупали недавно вы еще долго будете им пользоваться. С пряжками на клапане на моем Шивлинге80 была такая же проблема - не отстегивался, в итоге перерезала прошивку. Не смотря на то, что нагружаю зачастую очень серьезно, лямка не вылетает, но закрывать рюкзак приходится аккуратней.
NIbbler 2008-07-30

Отзыв на товар: Баск ANACONDA 120 V2. Поскольку выбора особого у нас нет, то пришлось брать то, что есть. Неплохой рюкзак, но есть у него один минус - при большой нагрузке (около 50-60 кг, когда запихиваешь в него полный комплект водного снаряжения вместе с катамараном) он начинает регулярно (метров через 100-200 хода) сползать с поясницы ниже, в результате его приходится либо постоянно поднимать, либо чувствовать себя очень дискомфортно :(

Продолжим критику. Наверное это у меня карма такая, но на следующий день после написания этого отзыва и укладки всего хлама в рюкзак при подготовке к следующему походу, он упал и от удара об пол спиной(резкая рывковая нагрузка) у него отломалась одна из фурнитурных застежек-фастексов. Но в остальном полет нормальный.
Не понятна проблема.... ...описанная Вами.
Если в Вашем случае рюкзак держится только на поясе (лямки ослаблены), то понятно - почему может съезжать: пояс мягкий, тело тоже не деревянное, вес большой.
Можно рекомендовать сильнее затягивать пояс или распределить нагрузку между поясом и лямками.

Но все равно, не ясно у Вас написано...
некоторые уточнения. Естественно что нести такой вес только на поясе глупо. Не скажу что рюкзак был идеально отрегулирован но и лямки свою часть нагрузки забирали, но всеравно основная нагрузка должна идти на пояс а не на лямки (нагрузка на лямки = нагрузка на позвоночник). Однако поясная застежка всеравно сползала.
Предположу (и заодно покритикую :). Я тоже, конечно, не уверен, что правильно понял коллегу, но могу предположить. Если конструкция пояса на Анаконде примерно такая же как на Шивлинге-60 старой версии (если нет - дальше можно не читать :)), то на мой взгляд, для переноски большого веса (а 50-60кг это не просто большой, а очень большой вес) такой мешок не годится (во всяком случае я бы не рискнул). На мой взгляд (для моей фигуры) пояс очень неэргономичен. Он практически прямой, его "крылья" направлены горизонтально (даже скорее чуть вниз за счет верхней кромки), а надо бы, чтобы они смотрели немного вверх, чтобы могли плотно садиться на кости таза в месте перехода от талии к бедрам. В грубом приближении, это место - конус, а развертка конуса - сектор кольца, а отнюдь не прямоугольник. Если попытаться плотно посадить на бедра пояс Шивлинга, пряжка придется на паховую область. Возможно, есть люди с подходящей фигурой, но, видимо Nibbler к ним не относится. Все, разумеется, имхо.
Вообще-то, на мой взгляд, пояс - самая важная и сложная часть подвески. И для таких грузов неплохо бы подгонять (перешивать) его индивидуально. Я, например, на Шивлинге переделал специяльно для жены. Немного суетно, но в принципе при большом желании и некотором навыке - ничего особо сложного.
Очень странно.... Естественно я знаю, что от поясницы до бедер человеческое тело имеет форму усеченного конуса, пояс должен повторять его. Ни в одном из наших рюкзаков нет такого, чтобы концы крылышек пояса смотрели вниз (если развернуть пояс и расправить стропы утчяжки, то они должны "смотреть" ВВЕРХ под улом прибл. 10 градусов от горизонтали.
Но я всегда говорил, что рюкзак вещь очень индивидуальная, и что идеально сидит на одном, может абсолютно не подходить другому.
от телосложения тоже зависит,. от количества подкожного жира так сказать :). Пояс шивлинга мне, к примеру очень подходит, не нравится только то что ленты плечевых лямок пришиты на пояс, если на анаконде в2, сделано также, то проблема в следующем-одеваем лямки-пояс уже деформировался получились складки в районе "под почками", вес большой и затянуть его так плотно чтобы он облегал бедра по всему периметру уже не получается, то есть если опереть рюкзак дном на опору и снять лямки мы получаем не затянутый пояс-наинаем движение-рюкзак тож двигается относительно спины, пусть незначительно, но этого хватает для перераспределения веса между поясом и лямками, а так как пояс не затянут то он ползет вниз когда лямки разгружены...нужно затягивать пояс, сняв нагрузку с лямок. неоднократно наблюдал такую проблему на шивлингах. на анаконде пояс еще и закрыт карманами и затяжку пояса труднее котролировать
Понятное дело. >Пояс шивлинга мне, к примеру очень подходит, не нравится только то что ленты плечевых лямок пришиты на пояс

Отпороть не пробовал? :) Это таки проще (малость :)), чем полностью переделать пояс - распороть донно-спинной шов, отпороть пояс от спины и лямок, перекроить пояс, и потом в обратном порядке при(за)шить.
Но вообще-то есть у меня занюх, что для таких запредельных для туризма весов как ни изгаляйся - все тяжко будет, сползать, наминать, пережимать итд итп. Тут разве что поможет либо навык профессионального носильщика, либо полностью индивидуальная специализированная подвеска.
отпарывать мне нет смысла,. приловчился уже, да и шивлинг 60 так не гружу, поэтому пояс можно нормально затянуть наклонившись вперед...просто надо учитывать эту особенность
неправильно отрегулирована подвеска,. если пояс не ползет в фасте то рюкзак может сползать если пояс перегружен, нужно точку крепления лямок на спине опустить по лесенке вниз, на одно деление и попробовать, потом еще если не получилось... http://www.bask-company.ru/forum/31397/
Пояс должен быть ниже поясницы. на верхней части тазовых костей. Примерно там-же где брючный ремень. Применена новая конструкция пояса, которая должна исключать проскальзывание поясной стропы по пряжке. Если это всё-таки происходит - это БОЛЬШОЙ вопрос к конструктору рюкзаков.
А у Вас точно вторая версия?
Станно.... В старой модели токого не было. Хотя мы его нагружали до 42 кг. и он не сползал. Может стоит пояс потуже затянуть. В версии V2 применили новую систему утяжки поясного ремня исключающая возможность ослабления. Я думаю рюкзак не должен ниже сползать.

Вопросы по этому товару:

Trogvar 2009-02-18

Вопрос по товару: Баск ANACONDA 120 V2. Из продажи анаконды и питоны V2 уже практически исчезли, зато стали появляться предложения по V3. Хотелось бы поскорее узнать про отличия, т.к. рюкзак нужен срочно, а совсем в слепую покупать не хочется. Заранее спасибо

Основные отличия.... только по дизайну, ну и каркас у V3 стал пожестче.
Вася 2009-01-09

Вопрос по товару: Баск ANACONDA 120 V2. Объём считаете с тубусом или без?

Лирическое отсутпление: Я считаю, что ткань тубуса в обычной ситуации нужна для того, чтобы закрыть основное отделение рюкзака сверху. В случае увеличенного объёма тубусом можно надстроить рюкзак, увеличится его высота.
Исходя из вышесказанного правильно ли мерять объём только основного отделения рюкзака, или приводить оба объёма? Например как в иностранных рюкзаках 80+15 - объём основного отделения + объём карманов, клапана. Тубус обычно они не учитывают?
Это я видел на рюкзаках Lowe Alpine, тубус у них меньше, закрывает основное отделение + ещё чуть-чуть высоту увеличивает.

Таблица.... на основные модели рюкзаков появилась.
Смотрите по ссылке из карточки товара
замечательная таблица. если честно, первый раз такое вижу, можно теперь многие рюкзаки "примерить". Спаибо !
Мы измеряем объем так:. Набиваем рюкзак вместе с тубусом, максимально его утягивая (обычно остается отверстие размером с кулак)
Объем карманов и клапана измеряем отдельно, и эти данные есть в таблице.
Считаю, что каждая фирма может действовать по своей методике измерения, главное, чтобы все данные были прозрачными.
а что за таблица?. можно ссылку?
скоро... будет.
Мы подготовили таблицу параметров основных рюкзаков.
Ждите размещения на сайте. (должна появиться на этой неделе)
объем вместе с тубусом. тубус рюкзака нужен только для увеличения его объема .
а закрывает основное отделение клапан рюкзака
хотя конечно если сверху лежит мелочевка а рюкзак не полный лучше утянуть тубус
в рюкзаках БАСК объем считается вместе с тубусами и карманами (вообще все фирмы для этого обычно берут маленькие шарики известного объема и насыпают в рюкзак сколько шариков поместится такой объем у рюкзака) в рюкзаках баск объем учитывается вместе с тубусом
я прикидывал если без тубуса он наверно литров на 100 тянет
в любом случае объема хватае
берите не пожалеете
я его набивал по самое нехочу при весе 50 кг не трещал и носится хорошо удобно на спине сидит
советую
Респондер 2008-10-17

Вопрос по товару: Баск ANACONDA 120 V2. Показался очень продуманным и техничным рюкзаком. Чувствуется что модель "эволюционная", все по делу.
Что несколько озадачило: при намокании поролоновая спинка очень и очень долго сохнет.
вся влага постепенно стекает к нижнему краю спинки пояса и уж там ... может сидеть сутками.
мокрый зад на ходу при этом обеспечен.
Материал же плечевых лямок высыхает намного быстрее, достаточно хорошенько отжать пару раз.

И в связи с этим общий скорее "чайниковский" вопрос к Конструктору: вообще, возможно ли использование в поясе
(хотя бы в задней части) вместо поролона (?) более плотного материала типа пенки, такого как в лямках например.
Модель расчитана на большие веса под которыми поролон просто плющит в ноль.

Также уже отмечалось что пояс не расчитан на "худеньких" даже с полностью утянутой стропой.
Пришлось перешивать крепление фаста с одной стороны пояса. Хотя наверное это больше мои проблемы чем ваши.
Да, очень понравился вариант затяжки стропы пояса.

Спасибо!

Upd: в описании в списке отличий от предыдущей модели есть:
* появилась новая точка перестёжки (крепления) оттяжки плечевого ремня - противооткида.
Не понял, но любопытно. О чем это?

Ответ.... С удовольствием бы ушел от поролона, но к сожалению, пока не могу найти достойную замену.
Если в подушку ставить ту же пену, что и на лямки - получится слишком жестко, и будет наминать спину. Кстати, у меня подушка сохнет достаточно быстро.
2) На спине пришито два ряда пряжек для ремней противооткида, соответственно перестегивая эти ремни можно менять угол выхода стропы от лямки.
(если увидеть, все будет понятно сразу).
с поролоном понятно, спасибо за ответ. 2) на спине пришито два ряда пряжек для ремней противооткида, соответственно перестегивая эти ремни можно менять угол выхода стропы от лямки.
(если увидеть, все будет понятно сразу).


... хм, тогда может быть в продажу поступило несколько модификаций ...?

у моего рюкзака все в точности как на каталожной картинке и никакого второго ряда пряжек для противооткида нет
4779.jpg

(или, возможно, я чего-то не понял)
А это.... касается только Питона.
Анаконда тем и отличается, что у нее нет второго ряда пряжек для ремней противооткида и перегородки. Поэтому она немного легче и дншевле.
аааа .... аааа ... вот теперь ясно.

(во избежание путаницы наверное все же стоит убрать этот пунктик из описания Анаконды v2 на сайте)

спасибо!
А если попробовать. А если попробовать убирать поролон в полиэтиленовее мешочки, как это делается в спасжилетах ВМФ. У меня такой жилет лет 15. Когда разбирал, для уменьшения объёма спасика, поролон, запаянный в полиэтилен, выглядит как новый. А вентиляцию будет обеспечивать та-же сетка.
Идея занятная, но.... у нас на производстве нет такой возможности (про аппараты для запаивания мешков я знаю).
Если пробить в полиэтилене дырочку...
продолжение. Во первых - военпром советских лет фуфло гнать не будет. Во вторых - с низу спинная подушка защищена кордурой. Да и просто повредить валики довольно проблематично. В третьих - плёнку взять 100-120 мк., я три года под таким парусом ходил. В четвёртых - машинка для запайки не весть какая сложная и дорогостоящая. Так-что на общей цене дополнение отразится не сильно, да и весе тоже. А для опытного образца можно запаять и утюгом. зато полностью снимается проблема с мокрой спиной и просушкой.
В пятых.... лично видел достаточно много таких спасжилетов, где поролон превратился просто в труху. Благо в свое время на Столбовой бывал достаточно часто.
Но за идею спасибо, надо будет попробовать.
Prax 2008-06-17

Вопрос по товару: Баск ANACONDA V2. Долго сравнивал описание Anakonda и Anakonda V2. Из технического описания совершенно не понятно в чем их отличие, и почему V2 тяжелее и дороже. Буду учень благодарен если кто нибудь расскажет их различия.
P.S. Еще маленький вопросик: "Реально, что данные рюкзаки появятся у Иркутского диллера? А то они уже вторую неделю завтраками кормят.

Первая поставка распродалась. Ждём следующую. Может до Вас доедет. Или Интернет-магазин. ссылки по различиям:
http://www.bask-company.ru/forum/47579/
http://www.bask-company.ru/forum/46665/

Члены команды БАСК, использующие этот товар:

Фото пользователей: 15

1 фотография
Сервисный центр

Сервисный центр осуществляет стирку и ремонт всех видов одежды и снаряжения для активного отдыха.